Тяга / стойка, стабилизатора APLUS 20351AP (фото 1)
Скидка 5% APLUS

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
20351AP
Производитель
(Турция)
Сторона установки
Задний мост
Длина [мм]
240.4
Вес [кг]
0.75
∅ Отверстия [мм]
12.2
Стойка
Соединительная штанга
Размер резьбы 1
M12x1.5
Парные номера артикулов
Audi
Porsche
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка, стабилизатора APLUS 20351AP

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

795 ₴

756 ₴

  • завтра
  • Код: 1050680
Предоплата 30%

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «APLUS 20351AP»

  • 0 отзывов

1 502 ₴ завтра

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

622 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга подвески VAG 7L0505466D VAG
  • 0 отзывов

1 527 ₴ 1 451 ₴ завтра

Скидка 5%
  • 0 отзывов

347 ₴ сегодня

Тяга/стойка, стабилизатора A.B.S. 260490 A.B.S.
  • 0 отзывов

479 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора задняя правая VW Touareg 10/02- NK 5114731 NK
  • 0 отзывов

590 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора задняя правая VW Touareg 10/02- TALOSA 50-01078 TALOSA
  • 0 отзывов

483 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора Delphi TC1799 Delphi
  • 0 отзывов

855 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора задняя право PORSCHE 95533307021 PORSCHE Скидка 2%

Оригинальные номера

OEM
  • 7L0505466C
  • 7L0505466D
VAG
  • 95533307021
  • 7L8505466B
PORSCHE
  • 7L0505466C
  • 7L0505466D
  • 95533307021

Стойка стабилизатора APLUS 20351AP

Стойка стабилизатора 20351AP от производителя APLUS обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 20351AP
Бренд: APLUS (Турция)

OEM: . оригинальные номера: 7L0505466C, 7L0505466D, 95533307021, 7L8505466B
Цена: 756 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Porsche, Audi, Volkswagen

и моделей:
Porsche Cayenne; Audi Q7; Volkswagen Touareg.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора APLUS 20351AP?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.