Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
TC2413
Производитель
(Великобритания)
Длина [мм]
343
Ширина (мм)
36
Высота [мм]
65
Размер резьбы
M12x1.75
Стойка
Соединительная штанга
Размер резьбы 3
M12x1.75
EAN
5012759471500
Opel
Подвеска и Рулевое

Тяга / стійка, стабілізатор Delphi TC2413

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

465 ₴

  • завтра
  • Код: 1258014
Предоплата 20%

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Delphi TC2413»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 616 060 0003/HD MEYLE
  • 0 отзывов

846 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 14558 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

503 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MEYLE 6 160 600 028 MEYLE
  • 0 отзывов

607 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0175 10 FAG
  • 0 отзывов

593 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-90319 RTS
  • 0 отзывов

511 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора пластик KAMOKA 9030392 KAMOKA
  • 0 отзывов

266 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора BORG & BECK BDL6431 BORG & BECK
  • 0 отзывов

399 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора LEMFORDER 35367 01 LEMFORDER
  • 0 отзывов

919 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора передняя Opel Insignia, Astra J, Astra Sports TourerAB 9-5 09- APLUS 23898AP APLUS
  • 0 отзывов

474 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора EUROREPAR 1634882380 EUROREPAR
  • 0 отзывов

569 ₴ завтра

Оригинальные номера

Opel
  • 13327928
  • 350176
  • 35O176
VAG
  • 9069
  • 9O69

Стойка стабилизатора Delphi TC2413

Стойка стабилизатора TC2413 от производителя Delphi обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: TC2413
Бренд: Delphi (Великобритания)

OEM: . оригинальные номера: 13327928, 350176, 35O176, 9069, 9O69
Цена: 465 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Opel

и моделей:
Opel Astra, Zafira, Meriva.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора Delphi TC2413?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.