Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
22846
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Парные номера артикулов
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.600
Необходимое количество
1
EAN
4027816228462
Citroen
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 22846

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

869 ₴

  • сегодня
  • Код: 1047789

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 22846»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 11-16 060 0015 MEYLE
  • 0 отзывов

1 040 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0330 10 FAG
  • 0 отзывов

1 060 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-90756-2 RTS
  • 0 отзывов

864 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26PE4700 ASMETAL
  • 0 отзывов

638 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга/стойка, стабилизатора KAMOKA 9030242 KAMOKA
  • 0 отзывов

338 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора AUTLOG FT1530 AUTLOG
  • 0 отзывов

191 ₴ сегодня

Тяга переднего стабилизатора левая Peugeot 407 04-, С5 III 04- Denckermann D140194 Denckermann
  • 0 отзывов

352 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC1372 Delphi
  • 0 отзывов

834 ₴ сегодня

Тяга / стойка, стабилизатора переднего левая APLUS 15221AP APLUS
  • 0 отзывов

632 ₴ завтра

Стойка стабилизатора правая Polcar P-466 Polcar
  • 0 отзывов

843 ₴ 5 дней

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 508752

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 22846

Стойка стабилизатора 22846 от производителя FEBI BILSTEIN обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 22846
Бренд: FEBI BILSTEIN (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 508752
Цена: 869 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Peugeot, Citroen

и моделей:
Peugeot 508, 407; Citroen C5, C6.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора FEBI BILSTEIN 22846?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.