Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
97-92546
Производитель
(Испания)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Наружная резьба 2 [мм]
M12x1.25
Длина [мм]
260
Вес [кг]
0.428
Toyota
Подвеска и Рулевое

Тяга стабилизатора RTS 97-92546

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

568 ₴

  • сегодня
  • Код: 64038

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «RTS 97-92546»

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 48215 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

545 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC2687 Delphi
  • 0 отзывов

474 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-9084 KAVO
  • 0 отзывов

517 ₴ 2 дня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26TY1010 ASMETAL
  • 0 отзывов

460 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 261070 A.B.S.
  • 0 отзывов

446 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030155 KAMOKA
  • 0 отзывов

267 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора перед. левая/правая Toyota Camry 2,4I/3,5I 24V 06- (V40) APLUS 19490AP APLUS
  • 0 отзывов

472 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора передняя левая/правая Toyota Camry 2,4I/3,5I 24V 06- (V40) TRW JTS845 TRW
  • 0 отзывов

505 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора CTR CLT75 CTR
  • 0 отзывов

653 ₴ завтра

Тяга стабилизатора передняя Q-fix Q0340088 Q-fix
  • 0 отзывов

525 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 4882033040
  • 4882033070
  • 4882033060
TOYOTA/LEXUS
  • 4882006050
  • 4882006060
  • 4882006070

Стойка стабилизатора RTS 97-92546

Стойка стабилизатора 97-92546 от производителя RTS обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 97-92546
Бренд: RTS (Испания)

OEM: . оригинальные номера: 4882033040, 4882033070, 4882033060, 4882006050, 4882006060, 4882006070
Цена: 568 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Toyota

и моделей:
Toyota Camry.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора RTS 97-92546?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.