Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
VKJP 1496
Производитель
(Швеция)
Высота [мм]
116
Материал
Термопласт
Внутренний диаметр 1(мм)
28
Внутренний диаметр 2 (мм)
85
EAN
7316575889463
Ford
Сцепление и трансмиссия

Пыльник ШРУСа резиновый + смазка SKF VKJP 1496

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

620 ₴

  • сегодня
  • Код: 684213

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SKF VKJP 1496»

Пыльник приводного вала JP GROUP 1543701050 JP GROUP
  • 0 отзывов

515 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа резиновый + смазка Metelli 13-0357 Metelli
  • 0 отзывов

482 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа внутренний 25x69x100 Ford C-Max, Focus C-Max, Focus II 1.6D/1.8D 10.03-09.12 AUTOFREN D8522 AUTOFREN
  • 0 отзывов

426 ₴ сегодня

Комплект ШРУСа приводного вала Metelli 15-1510 Metelli
  • 0 отзывов

1 257 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа (комплект) UC-EL 20147 UC-EL
  • 0 отзывов

270 ₴ сегодня

Комплект пыльника ШРУСа UC-EL 20147-T UC-EL
  • 0 отзывов

149 ₴ 2 дня

Пыльник приводного вала к-т BORG & BECK BCB6083 BORG & BECK
  • 0 отзывов

495 ₴ сегодня

Комплект пыльника ШРУСа UC-EL 20203 UC-EL
  • 0 отзывов

450 ₴ сегодня

Пыльник приводного вала, к-т Fare K11410 Fare
  • 0 отзывов

347 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

FORD
  • 7M514C062BA
  • 3M514A084BC
  • 3M514A084BB
  • 3M514A084BA
  • 1676323
  • 1493022
  • 1439366
  • 1359667
  • 1302510
  • 7M514C062BB

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Пыльник ШРУСа SKF VKJP 1496

Пыльник ШРУСа VKJP 1496 от производителя SKF от производителя предназначен для надежной защиты шарнира от попадания пыли, грязи, воды и дорожных реагентов. Изготовлен из высококачественного материала: эластичной резины/термопласта, сохраняющей свои свойства в широком диапазоне температур (от -40°C до +120°C), предотвращая вымывание смазки и преждевременного износа дорогостоящего ШРУСа.

💡 Основные характеристики:

Артикул: VKJP 1496
Бренд: SKF (Швеция)

OEM:. оригинальные номера: 7M514C062BA, 3M514A084BC, 3M514A084BB, 3M514A084BA, 1676323, 1493022, 1439366, 1359667, 1302510, 7M514C062BB
Цена: 620 грн.

Совместимость с авто

Этот комплект пыльника подходит для следующих автомобилей:
Ford

и моделей:
Ford Focus, C-Max.

⚠️ Совет специалиста:

Даже микротрещина на пыльнике – это приговор для ШРУСа. Через нее внутрь попадает абразив (песок), который в считанные километры уничтожает зеркальную поверхность шарнира. Во время каждого осмотра требуйте проверки целостности пыльников. При замене всегда используйте новые идущие в комплекте хомуты — старые не обеспечат нужной герметичности! Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем пыльник, который идеально сядет по размеру вашего вала и гранаты.

Где купить пыльник ШРУСа SKF VKJP 1496?

Ваш комфорт и исправность авто – наш приоритет. На Renoparts.com.ua вы найдете оригинальные комплектующие, которые готовы отправить уже сегодня. Экономьте время: выбирайте доставку Новой почтой/Укрпочтой или посетите наш пункт выдачи в с. Боратин (Луцк). Надежность, проверенная временем.

Термопласт (пластиковые на ощупь) обычно более долговечен и лучше выдерживает механические удары, однако он требует специальных хомутов и инструмента для затяжки. Резиновые – более эластичные и простые в монтаже.

Пыльник не имеет регламента замены по пробегу, его меняют по состоянию. Рекомендуем осматривать их каждые 10–15 тыс. км.

Категорически нет. Пластиковые стяжки не обеспечивают достаточной силы прижима, что приведет к попаданию воды и выходу ШРУСа из строя.

Главные признаки: появление микротрещин на сгибах («старение» резины), следы смазки на колесе или подвеске, а также видимые разрывы или отверстия. Если появился хруст при повороте руля – одним пыльником дело уже не решить, нужно менять весь ШРУС.

У большинства легковых авто наружные пыльники ШРУСов идентичны для обеих сторон. Однако перед покупкой следует проверить совместимость именно для вашей модели по VIN-коду.