Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
M269.02
Производитель
(Франция)
Вес [г]
125
Наружный диаметр 1 [мм]
69.6
Внутренний диаметр 1(мм)
35.2
Ширина 1 [мм]
12.1
EAN
3413521390845
Lexus
Toyota
Подвеска и Рулевое

Подшипник опоры амортизатора, шариковый SNR NTN M269.02

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

736 ₴

  • сегодня
  • Код: 47116

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SNR NTN M269.02»

Комплект крепления амортизатора BLUE PRINT ADT380197 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

2 278 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB669.18 SNR NTN
  • 0 отзывов

2 109 ₴ завтра

Опора амортизатора резинометаллическая в комплекте. KYB SM5423 KYB
  • 0 отзывов

2 351 ₴ сегодня

Опора амортизатора TEDGUM TED96455 TEDGUM
  • 0 отзывов

1 427 ₴ завтра

Опорная подушка переднего амортизатора Toyota Camry 01- TALOSA 63-11753 TALOSA
  • 0 отзывов

890 ₴ сегодня

Подшипник опорный RODRUNNER R0346033 RODRUNNER
  • 0 отзывов

131 ₴ сегодня

Опора амортизатора TOYOTA/LEXUS 4860933190 TOYOTA/LEXUS
  • 0 отзывов

3 598 ₴ завтра

Оригинал
Опора амортизатора TOYOTA/LEXUS 4860948040 TOYOTA/LEXUS Оригинал
Опора амортизатора TOYOTA/LEXUS 4860948020 TOYOTA/LEXUS Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 9090363002
  • 9090363014
  • 4860906200
  • 4860906230
  • 4860906190
  • 4860933190
  • 9008036070
  • 486090E020
  • 486090E010
  • 4860906130
  • 4860948040
  • 4860933210

Опора амортизатора SNR NTN M269.02

Опора амортизатора SNR NTN M269.02 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: M269.02
Бренд: SNR NTN (Франция)

OEM: . оригинальные номера: 9090363002, 9090363014, 4860906200, 4860906230, 4860906190, 4860933190, 9008036070, 486090E020, 486090E010, 4860906130, 4860948040, 4860933210
Цена: 736 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Toyota, Lexus

и моделей:
Toyota Camry, Previa, Avensis, Celica; Lexus RX, ES.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора SNR NTN M269.02?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Тойота Камри, Превиа, Авенсис, Целика; Лексус РХ, ЕС, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.