Сальник вала в корпусе TOPRAN / HANS PRIES 112885 (фото 1)
TOPRAN / HANS PRIES

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
112885
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Со стороны коробки передач
Материал уплотнительной ленты
PTFE (Polytetrafluorethylen)
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С фланцем
Материал корпуса
Алюминиевое литье
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
Встроенная прокладка вала
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигатель и Выхлоп

Сальник вала в корпусе TOPRAN / HANS PRIES 112885

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 302 ₴

  • сегодня
  • Код: 118990

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TOPRAN / HANS PRIES 112885»

  • 0 отзывов

2 492 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

2 090 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

2 793 ₴ сегодня

Висока якість
  • 0 отзывов

1 061 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

733 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 406 ₴ завтра

Сальник валу в корпусi AJUSA 71007100 AJUSA
  • 0 отзывов

2 026 ₴ сегодня

Сальник коленвала Elwis Royal 8456002 Elwis Royal
  • 0 отзывов

1 050 ₴ завтра

Оригинальные номера

VAG
  • 032103170
  • 032103171D
  • 036103171C
  • 032103171C
  • 032103170B
  • 041103171A
  • 041103171
  • 032103171
  • 036103171B
  • 036103171
  • 032103170A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Сальник коленвала TOPRAN / HANS PRIES 112885

Высококачественный сальник 112885 от производителя TOPRAN / HANS PRIES обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 112885
Бренд: TOPRAN / HANS PRIES (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 032103170, 032103171D, 036103171C, 032103171C, 032103170B, 041103171A, 041103171, 032103171, 036103171B, 036103171, 032103170A
Цена: 1302 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Seat, Volkswagen, Skoda

и моделей:
Seat Altea, Alhambra, Ibiza, Toledo, Leon; Volkswagen Golf, Polo, Passat, Caddy, Jetta, EOS, Tiguan, Touran, CC; Skoda Fabia, Roomster, Octavia.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала TOPRAN / HANS PRIES 112885?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.
Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.
Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.
Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.