Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Аналоги «VICTOR REINZ 81-17404-50»
Оригинальные номера
- OEM
-
- E45Y6700B
- 11141265431
- 11141736932
- 638269
- 11141274346
- LUF000010
- 11141275466
- LAND ROVER
-
- 1275466
Сальник коленвала VICTOR REINZ 81-17404-50
Высококачественный сальник 81-17404-50 от производителя VICTOR REINZ обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 81-17404-50
Бренд: VICTOR REINZ (Германия)
OEM: . оригинальные номера: E45Y6700B, 11141265431, 11141736932, 638269, 11141274346, LUF000010, 11141275466, 1275466
Цена: 343 грн.
Совместимость с авто
Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
BMW, Opel, Land Rover
и моделей:
BMW E21, E30, E39, E38, E36, E46, E83, Z3 E36, E60, E53, E34, Z4 E85, E86, E12, E28, E23, E32, E31, E61; Opel Omega; Land Rover Range Rover.
⚠️ Совет специалиста:
Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!
Где купить сальник коленвала VICTOR REINZ 81-17404-50?
Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.
Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.
Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.
Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.
Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.