Пильник приводного валу к-т з пiдшипником, d 28mm Fare K11825 (фото 1)
Fare

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
K11825
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
Передній міст
Висота [мм]
88
Вага [г]
220
Внутрішній діаметр 2 (мм)
74
Специфікація
rod. 28.
Внутрішній діаметр 1(мм)
42
Додатковий артикул / додаткова інформація 2
З валовим підшипником
Кількісна одиниця
Комплект
EAN
8435329546236
Nissan
Opel
Renault
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу к-т з пiдшипником, d 28mm Fare K11825

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

761 ₴

  • сьогодні
  • Код: 171416

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare K11825»

  • 0 відгуків

977 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1243701210 JP GROUP
  • 0 відгуків

303 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

563 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

276 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

292 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

200 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

391 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (внутрішній) Renault Clio II/Megane I 1.9dTi (L) (з підшипником) (28x74x88) (d=27.8mm) IMPERGOM 36600 IMPERGOM
  • 0 відгуків

573 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

713 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній лівий комплект 85.8x79x28.8 FEBEST 241501LH FEBEST
  • 0 відгуків

973 ₴ завтра

Оригінальні номери

Opel
  • 4501255
RENAULT
  • 7700103943
  • 7701207566

Пильник ШРУСа Fare K11825

Пильник ШРУСа K11825 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: K11825
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 4501255, 7700103943, 7701207566
Ціна: 761 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Renault, Opel, Nissan

та моделей:
Renault Laguna, Master, Espace, Trafic, Megane, Vel Satis, Scenic; Opel Vivaro, Movano; Nissan Interstar, Kubistar.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare K11825?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.