Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
K2111
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
З боку коробки передач, Передній міст зліва
Висота [мм]
92
Внутрішній діаметр 1(мм)
40
Внутрішній діаметр 2 (мм)
74
Кількісна одиниця
Комплект
EAN
8435329556662
Nissan
Opel
Renault
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу к-т Fare K2111

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

237 ₴

  • сьогодні
  • Код: 171871

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare K2111»

Пильник ШРУСу KAVO CVB-6531 KAVO
  • 0 відгуків

238 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic/Opel Vivaro 1.9/2.5dCi/2.0i 01- UC-EL 10976-T UC-EL
  • 0 відгуків

287 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Laguna 01-07/Trafic 06-/Master 00- (L) (27.9x74x88) SKF VKJP 8081 SKF
  • 0 відгуків

950 ₴ завтра

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Kangoo 00-09 (23.5x70x110) GSP 760173 GSP
  • 0 відгуків

240 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic/Master 1.9dCi-2.8dCi (L) UC-EL 10812 UC-EL
  • 0 відгуків

202 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic/Master (L) (без підшипника) UC-EL 10812-T UC-EL
  • 0 відгуків

162 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic/Opel Vivaro 1.9/2.5dCi/2.0i 01- UC-EL 10976 UC-EL
  • 0 відгуків

387 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (комплект) UC-EL 10977 UC-EL
  • 0 відгуків

1 157 ₴ сьогодні

Пильник, карданний вал opel Movano STC T410242 STC
  • 0 відгуків

262 ₴ завтра

Оригінальні номери

NISSAN
  • 4008900QAA
  • 4008900QAF

Пильник ШРУСа Fare K2111

Пильник ШРУСа K2111 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: K2111
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 4008900QAA, 4008900QAF
Ціна: 237 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Renault, Opel, Nissan

та моделей:
Renault Laguna, Safrane, Megane, Kangoo, Master, Clio, Vel Satis, Scenic, Espace, Trafic, Thalia; Opel Movano, Vivaro; Nissan Interstar, Kubistar.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare K2111?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.