Сальник валу FEBI BILSTEIN 101915 (фото 1)
FEBI BILSTEIN

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
101915
Виробник
(Німеччина)
Ширина (мм)
8
Вага [кг]
0.02
Внутрішній діаметр
54
Зовнішній діаметр [мм]
68
Матеріал ущільнювальної стрічки
FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення
Передня сторона
EAN
4054224019153
Alfa Romeo
BMW
Fiat
Lancia
Mini

Сальник валу FEBI BILSTEIN 101915

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

363 ₴

  • сьогодні
  • Код: 127942

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 101915»

  • 0 відгуків

749 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

354 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

568 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

359 ₴ сьогодні

Висока якість
  • 0 відгуків

526 ₴ сьогодні

Висока якість
  • 0 відгуків

457 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

336 ₴ сьогодні

Сальник валу AJUSA 15095200 AJUSA
  • 0 відгуків

295 ₴ сьогодні

Сальник гумометалевий DR.MOTOR DRM0713 DR.MOTOR
  • 0 відгуків

277 ₴ сьогодні

Сальник колінчастого вала CORTECO 19035978B CORTECO
  • 0 відгуків

584 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Fiat/Alfa/Lancia
  • 60603436
  • 60811144
Opel
  • 060603436
  • 60603436
  • 090500805
  • 0638196
  • 638196
  • 90500805
BMW
  • 11117802665
MAN
  • 06562790352
GM
  • 090500805
  • 90500805

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Сальник колінвалу FEBI BILSTEIN 101915

Високоякісний сальник 101915 від виробника FEBI BILSTEIN забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 101915
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 60603436, 060603436, 090500805, 11117802665, 60811144, 0638196, 638196, 90500805
Ціна: 363 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Opel, BMW, Alfa Romeo, Mini

та моделей:
Opel Vectra, Astra, Zafira, Signum; BMW F40, G20, G21, G01, F97, G05, F95, G16, G14, G07, G06, F96, F11; Alfa Romeo 156, 145/146; Mini Countryman.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу FEBI BILSTEIN 101915?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.