Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
22017
Виробник
(Німеччина)
Внутрішній діаметр
28.5, 62
Вага [кг]
0.2
Дотримуватись сервісної інформації
Довжина [мм]
85
Внутрішній діаметр 1(мм)
28.5
Внутрішній діаметр 2 (мм)
72
Матеріал
Гума
EAN
4027816220176
Citroen
Ford
Peugeot
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСу FEBI BILSTEIN 22017

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

437 ₴

  • сьогодні
  • Код: 46567

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Комплектуючі - «FEBI BILSTEIN 22017»

Пильник приводного валу тришип FEBI BILSTEIN 22016 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

208 ₴

Немає в наявності
Мастило пластичне для привідних валів 90г FEBI BILSTEIN 02582 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

85 ₴ сьогодні

Хомут FEBI BILSTEIN 38759 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

47 ₴ сьогодні

Хомут FEBI BILSTEIN 38764 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

35 ₴ сьогодні

Аналоги «FEBI BILSTEIN 22017»

Пильник ШРУСа гумовий + змазка FAG 772 0292 30 FAG
  • 0 відгуків

400 ₴ 2 дні

Пильовик ШРКШ внутр. 28x62x85 Citroen Berlingo/Xsara/Peugeot Partner/Ford Focus AUTOFREN D8208 AUTOFREN
  • 0 відгуків

288 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т тришип Fare K2130 Fare
  • 0 відгуків

237 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

FORD
  • XS4J4A084BA
  • XS4C3L537A1A
  • 1349166
  • 1117223
  • 1061879
  • XS4J4A084BB
Peugeot/Citroen
  • 328788

Пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 22017

Пильник ШРУСа 22017 від виробника FEBI BILSTEIN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 22017
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: XS4J4A084BA, XS4C3L537A1A, 1349166, 1117223, 1061879, 328788, XS4J4A084BB
Ціна: 437 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Citroen, Peugeot, Ford

та моделей:
Citroen Berlingo, Xsara, C3, DS3, C4; Peugeot 208, 206, 307, 207, 2008, Partner, 306; Ford Focus.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 22017?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.