Комплект пильника РШ шарніра MEYLE 100 495 0018 (фото 1)
Ціна/Якість MEYLE

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
100 495 0018
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передній міст, З боку коробки передач
Внутрішній діаметр 1(мм)
28
Внутрішній діаметр 2 (мм)
67
Довжина [мм]
102
Матеріал
Термопласт
EAN
4040074560556
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Комплект пильника РШ шарніра MEYLE 100 495 0018

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

1 024 ₴

  • сьогодні
  • Код: 26187

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «MEYLE 100 495 0018»

Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy III 04- (29х67х100мм) FEBI BILSTEIN 38349 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

662 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143703210 JP GROUP
  • 0 відгуків

383 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній правий 28x67x102 VW Caddy III 1.9/2.0TDI/Passat 1.6/2.0TDI 10- AUTOFREN D8501T AUTOFREN
  • 0 відгуків

425 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy III 04- (28х67х102мм) FAG 772 0445 30 FAG
  • 0 відгуків

824 ₴ завтра

Пильник ШРУСа (комплект) GSP 760154 GSP
  • 0 відгуків

338 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy 1.9 TDI 04-10 (27.5x87.8x110) UC-EL 61255 UC-EL
  • 0 відгуків

265 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K14548 Fare
  • 0 відгуків

433 ₴ сьогодні

Пиловик, кардан AUDI a1 8x1 STC T410026 STC
  • 0 відгуків

498 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • 1K0498201A

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа MEYLE 100 495 0018

Пильник ШРУСа 100 495 0018 від виробника MEYLE призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 100 495 0018
Бренд: MEYLE (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 1K0498201A
Ціна: 1024 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Skoda, Seat, Volkswagen, Audi

та моделей:
Skoda Octavia, Fabia; Seat Cordoba, Leon, Toledo, Alhambra, Altea, Ibiza; Volkswagen Sharan, Touran, Passat, Golf, Bora, Polo, Caddy, Jetta; Audi A3.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа MEYLE 100 495 0018?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.