Пильник ШРУСа (комплект) GSP 760154

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

369 ₴

351 ₴

  • сьогодні
  • Код: 707611

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Оплата за банківськими реквізитами, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Пильник ШРУСа (комплект) GSP 760154 (фото 1)
Знижка 5% GSP

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики

Каталоговий номер
760154
Виробник
(Китай)
Внутрішній діаметр 1(мм)
26
Матеріал
Поліхлоропрен (неопрен)
Внутрішній діаметр 2 (мм)
26
Висота [мм]
98

Застосовність

Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Аналоги «GSP 760154»

  • 0 відгуків

1 201 ₴ 1 141 ₴

сьогодні
Ціна/Якість
  • 0 відгуків

693 ₴

сьогодні
Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143703210 JP GROUP
  • 0 відгуків

405 ₴

сьогодні
Пильник ШРУСа внутрішній правий 28x67x102 VW Caddy III 1.9/2.0TDI/Passat 1.6/2.0TDI 10- AUTOFREN D8501T AUTOFREN
  • 0 відгуків

458 ₴

сьогодні
  • 0 відгуків

278 ₴ 264 ₴

сьогодні
Знижка 5%
  • 0 відгуків

895 ₴ 850 ₴

завтра
Знижка 5%
Пильник приводного валу к-т Fare K14548 Fare
  • 0 відгуків

453 ₴

сьогодні
Пильник приводного валу к-т QUINTON HAZELL QJB1184 QUINTON HAZELL
  • 0 відгуків

378 ₴

сьогодні
Ремкомплект ШРУСа [Заміна на 5Q0498201F] VAG 5Q0498201C VAG Оригінал

Оригінальні номери

OEM
  • 1K0498201A
  • 1K0498201F
  • 1K0498201K
  • 5Q0498201C
  • 7N0498201
VAG
  • 1K0498201H
  • 8N0498201C

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа GSP 760154

Пильник ШРУСа 760154 від виробника GSP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 760154
Бренд: GSP (Китай)

OEM:. оригінальні номери: 1K0498201A, 1K0498201F, 1K0498201K, 5Q0498201C, 7N0498201, 1K0498201H, 8N0498201C
Ціна: 351 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Volkswagen, Skoda, Audi, Seat

та моделей:
Volkswagen Caddy, Passat, Golf, Scirocco, Tiguan, Polo, CC; Skoda Octavia, Fabia; Audi A3, TT, A1, Q3, A6, A7, Q5; Seat Altea.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа GSP 760154?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Часті питання

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.