Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
IBK54.003
Виробник
(Франція)
Audi
Seat
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник SNR NTN IBK54.003

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

440 ₴

  • сьогодні
  • Код: 673543

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SNR NTN IBK54.003»

Пильник ШРКШ (внутрішній) Audi 80/90/VW Caddy I-II/Golf I-III -04 (21x94/97mm) MEYLE 100 498 0044 MEYLE
  • 0 відгуків

511 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСу MEYLE 100 501 0004 MEYLE
  • 0 відгуків

241 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy II 1.9TD/SDI 96-03 FEBI BILSTEIN 08304 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

510 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Audi 80/VW Passat/Golf 72-98/Caddy 83-92/Polo 95-02 (21x94x97) (к-кт) Metelli 14-0005 Metelli
  • 0 відгуків

426 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy/Golf 1.5-1.9 82-04/Skoda Octavia 96-07(20.5x48.5x77)(к-кт) GSP 760050 GSP
  • 0 відгуків

382 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy II 96-03 (21x99x90mm) UC-EL 61227 UC-EL
  • 0 відгуків

377 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній 21x94x100 VW Golf,Passat 1,6D -90 AUTOFREN D8150 AUTOFREN
  • 0 відгуків

360 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній 21x100x120 AUTOFREN D8033 AUTOFREN
  • 0 відгуків

401 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка SKF VKJP 6103 SKF
  • 0 відгуків

513 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy II 1.9TD/SDI 96-03 FAG 772 0191 30 FAG
  • 0 відгуків

505 ₴ 2 дні

Оригінальні номери

OEM
  • 191498201D
  • 191498201A

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа SNR NTN IBK54.003

Пильник ШРУСа IBK54.003 від виробника SNR NTN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: IBK54.003
Бренд: SNR NTN (Франція)

OEM:. оригінальні номери: 191498201D, 191498201A
Ціна: 440 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Volkswagen, Seat, Audi

та моделей:
Volkswagen Golf, Jetta, Vento, Passat, Polo, Caddy; Seat Toledo, Ibiza, Cordoba, Inca; Audi 80.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SNR NTN IBK54.003?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.