Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
207140
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Со стороны коробки передач
Высота [мм]
11
Внутренний диаметр
85
Наружный диаметр [мм]
105
Материал
FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручения
Левой кручение
Направление вращения
Против часовой стрелки
Mitsubishi
Nissan
Opel
Renault
Двигатель и Выхлоп

Сальник вала TOPRAN / HANS PRIES 207140

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

300 ₴

  • сегодня
  • Код: 120106

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TOPRAN / HANS PRIES 207140»

Сальник валу колінчатого FEBI BILSTEIN 01090 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

330 ₴ сегодня

Сальник резиновый ELRING 342.093 ELRING
  • 0 отзывов

389 ₴ сегодня

Сальник резиновый ELRING 711.720 ELRING
  • 0 отзывов

505 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 81-34417-10 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

589 ₴ сегодня

Висока якість
Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 81-23708-50 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

620 ₴ сегодня

Висока якість
Сальники вала CORTECO 20018246B CORTECO
  • 0 отзывов

555 ₴ сегодня

Сальники вала AJUSA 15062500 AJUSA
  • 0 отзывов

406 ₴ сегодня

Сальник Vika 11031793401 Vika
  • 0 отзывов

469 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Opel
  • 9112963
  • 4404963
  • 09112963
RENAULT
  • 7703087224
NISSAN
  • 1227900QAB
MITSUBISHI
  • M862835

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Сальник коленвала TOPRAN / HANS PRIES 207140

Высококачественный сальник 207140 от производителя TOPRAN / HANS PRIES обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 207140
Бренд: TOPRAN / HANS PRIES (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 9112963, 7703087224, 4404963, 1227900QAB, 09112963, M862835
Цена: 300 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Nissan, Renault, Opel, Mitsubishi

и моделей:
Nissan Primastar, Primera, Interstar; Renault Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Master, Espace, Clio, Kangoo, Thalia, Grand Scenic; Opel Vivaro, Movano; Mitsubishi Space Star.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала TOPRAN / HANS PRIES 207140?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.