Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
K9677
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Вага [г]
190
Внутрішній діаметр 1(мм)
29
Внутрішній діаметр 2 (мм)
77
Специфікація
TRI
Висота [мм]
84
Кількісна одиниця
Комплект
EAN
8435329598945
Citroen
Fiat
Opel
Peugeot
Renault
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу к-т Fare K9677

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

351 ₴

  • сьогодні
  • Код: 172038

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare K9677»

Пильник ШРУСа (внутрішній) Renault Trafic 2.0dci 06-/Master 2.3/2.5dci 06- (к-кт) FEBI BILSTEIN 100216 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

571 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic 2.0dci 06-/Master 2.5dci 06- MEYLE 16144950021 MEYLE
  • 0 відгуків

663 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник приводного валу к-т FEBI BILSTEIN 100209 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

589 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic 2.0dci 06-/Master 2.5dci 06- UC-EL 10892-T UC-EL
  • 0 відгуків

156 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній 40x78x101 Citroen C4 Peugeot 307, 407, 607 02- AUTOFREN D8474 AUTOFREN
  • 0 відгуків

361 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8532 AUTOFREN
  • 0 відгуків

343 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка SKF VKJP 8355 SKF
  • 0 відгуків

544 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic 2.0dci 06-/Master 2.5dci 06- (к-кт) UC-EL 10892 UC-EL
  • 0 відгуків

278 ₴ сьогодні

Пильник SNR NTN IBK66.006 SNR NTN
  • 0 відгуків

633 ₴ сьогодні

Пильник SNR NTN IBK66.007 SNR NTN
  • 0 відгуків

747 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Peugeot/Citroen
  • 153911
  • 3287C1
  • 3287C3
  • 9467577880
Fiat/Alfa/Lancia
  • 46308386

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа Fare K9677

Пильник ШРУСа K9677 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: K9677
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 153911, 3287C1, 3287C3, 46308386, 9467577880
Ціна: 351 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Peugeot, Citroen, Opel, Renault, Fiat

та моделей:
Peugeot 508, 407, 308, 807, 3008, Expert, 5008, Boxer; Citroen C8, Jumpy, C4, C5; Opel Vivaro, Movano; Renault Master, Trafic; Fiat Ducato.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare K9677?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.