Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
720101
Виробник
(Німеччина)
Висота [мм]
7
Внутрішній діаметр
90
Зовнішній діаметр [мм]
110
Матеріал
FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Захист від пилу
З пилозахисним краєм
Напрямок обертання
Проти годинникової стрілки
Тип крутіння
Лівий крутіння
Citroen
Fiat
Peugeot
Toyota
Двигун і Система вихлопу

Сальник валу TOPRAN / HANS PRIES 720101

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

285 ₴

  • сьогодні
  • Код: 120134

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «TOPRAN / HANS PRIES 720101»

Сальник валу FEBI BILSTEIN 11808 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

450 ₴ сьогодні

Сальник гумовий ELRING 508.209 ELRING
  • 0 відгуків

557 ₴ сьогодні

Сальник колінвалу ELRING 511.064 ELRING
  • 0 відгуків

532 ₴ сьогодні

Сальник гумометалевий VICTOR REINZ 81-34456-00 VICTOR REINZ
  • 0 відгуків

502 ₴ сьогодні

Висока якість
Сальник валу AJUSA 15044900 AJUSA
  • 0 відгуків

487 ₴ сьогодні

Сальник колінвалу Peugeot/Citroen 012728 Peugeot/Citroen
  • 0 відгуків

834 ₴ завтра

Оригінал
Комплект прокладок з різних матеріалів VICTOR REINZ 01-34356-01 VICTOR REINZ
  • 0 відгуків

2 032 ₴ сьогодні

Висока якість

Оригінальні номери

Peugeot/Citroen
  • 012728
Fiat/Alfa/Lancia
  • 9614379380
  • 9616201780
TOYOTA/LEXUS
  • SU00100060

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Сальник колінвалу TOPRAN / HANS PRIES 720101

Високоякісний сальник 720101 від виробника TOPRAN / HANS PRIES забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 720101
Бренд: TOPRAN / HANS PRIES (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 012728, 9614379380, 9616201780, SU00100060
Ціна: 285 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Peugeot, Fiat, Citroen

та моделей:
Peugeot 807, 405, Partner, Expert, Boxer, 306, 406, 307, 605, 806; Fiat Ducato; Citroen Xsara, Berlingo, Jumpy, C8, C5, Jumper.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу TOPRAN / HANS PRIES 720101?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.